濟(jì)南天銳液壓升降機(jī)的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)、安裝、維修企業(yè)，經(jīng)過(guò)多年對(duì)液壓升降機(jī)、導(dǎo)軌式升降機(jī)的研制和探索，積累了豐富的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造出高品質(zhì)的產(chǎn)品。下面由我公司的專(zhuān)家給大家總結(jié)一下主要元件在系統(tǒng)中的作用。
1、由于下降工況液壓缸承受負(fù)值負(fù)載，故將單向節(jié)流閥設(shè)置在液壓缸下降一側(cè)，使重載下降時(shí)運(yùn)動(dòng)十分平穩(wěn)。
2、分析為了在下降開(kāi)始瞬間能及時(shí)打開(kāi)液控單向閥，實(shí)現(xiàn)油流反向且避免沖擊，希望在電磁閥通電時(shí)，控制回路能迅速建壓，特在控制回路的回油處串聯(lián)一個(gè)單向閥，以防止管路失壓。
3、單向閥串聯(lián)在液壓泵出口處，以防止由于系統(tǒng)壓力的忽然升高而損壞價(jià)格昂貴的柱塞泵。后來(lái)的試驗(yàn)和運(yùn)用實(shí)踐證明，這樣的考慮是必要的。
4、因?yàn)閱蜗蚬?jié)流閥的影響，使下降時(shí)液控單向閥反向出油腔油流背壓較高，導(dǎo)致解鎖的最小控制壓力大大提高。為了克服這一影響，采用了外泄式液控單向閥，實(shí)踐證明這對(duì)節(jié)省控制系統(tǒng)的功率和減少液壓沖擊都是有利的。
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